Топливные насосы Suntec серии AP

Производитель: Suntec, Франция

Категория: Топливные насосы Suntec

от 24 000 000 до 0 руб.

Описание

Виды продуктов

Артикул	Hазвание	Вид п.	Произ.	Диапа.	Метод.	Цена
	Топливный насос Suntec AP 47 A 7555 4P 0500		38	от 3 до 28		0 руб.	Купить
	Топливный насос Suntec AP 57 B 1576 6P 0500		56	от 3 до 28		0 руб.	Купить
	Топливный насос Suntec AP 57 C 7545 4P 0500		56	от 3 до 28		0 руб.	Купить
	Топливный насос Suntec AP2 65 B 9523 4P 0500		84	от 8 до 25		0 руб.	Купить
	Топливный насос Suntec AP2 65 C 9511 4P 0500		84	от 8 до 25		0 руб.	Купить
	Топливный насос Suntec AP2 75 C 9562 1P 0500(1)	ДТ	84	от 8 до 25		0 руб.	Купить

Топливные насосы Suntec серии AP характеризуются двумя режимами нагнетания топлива, срабатывающими поочередно. Для переключения ступеней в конструкции предусмотрен электромагнитный клапан, который обеспечивает автоматическую подачу рабочей жидкости на форсунку. Благодаря использованию европейского стандарта EN 225, устройства подходят для дизельных горелок BALTUR, ELCO, LAMBORGHINI и других фирм с номинальной мощностью не более 1000 кВт.

Конструкция насосов и особенности

Механическая часть насосов – шестеренчатое устройство перемещает топливо из бака к линии нагнетания через интегрированный фильтр со степенью очистки 150 µм и регулировочные клапаны.
Давление можно корректировать самостоятельно затяжкой/ослаблением винтов. Режим низкого давления – 3-15 атм. для насосов AP типоразмера 47/57 и 8-15 атм. для моделей АР2. Режим высокого давления – 10-28 бар и 12-25 бар соответственно. Базовая установка – 9 и 22 бар.
Переключение режимов выполняет электромагнитный клапан байпаса. Запирающая функция не предусмотрена. Для её реализации рекомендуем купить топливные насосы Suntec серии AP совместно с внешним запорным клапаном.
Заводской вариант сборки подходит для 2-трубных систем. При использовании насосов в однотрубных конструкциях байпасную заглушку требуется выкрутить и перекрыть сливной канал – топливо будет направляться не в бак (как в 2-трубной системе), а обратно на шестерни.
Все изделия серии AP имеют качественную изоляцию корпуса – класс защиты IP 54. Для соединения с двигателем используется втулочный способ посадки.

Принцип действия

Режим ВД срабатывает, когда электромагнитный клапан закрыт (активирован). Канал слива горючего перекрыт, и дизтопливо нагнетается на линию форсунки – регулирует подачу золотник высокого давления.

Режим НД запускается в случае открытия ЭМ клапана (неактивное состояние). Байпасный канал свободен, рабочая жидкость поступает на форсуночную линию через перепускное отверстие.

Оборудование SUNTEC, представленное в нашем каталоге, имеет внушительный запас прочности, рассчитано на долговечную службу и реализуется по привлекательной цене. Оставьте заявку, используя простую форму заказа. Если есть вопросы, позвоните по указанным на сайте телефонам.