Топливный насос Suntec AE 45 C 1305 6P
Топливный насос Suntec AE 45 C 1305 6P – надежная базовая модель, укомплектованная регулировочным клапаном, который контролирует давление подачи. В связи с отсутствием запирающей функции, отведение воздуха можно осуществлять через линию форсунки. Устройство подходит для горелок мощностью 10-1000 кВт LAMBORGHINI, BALTUR, ELCO и других. Рабочая среда – дизельное топливо.
Особенности и исполнение
Работа агрегата основана на вращении шестеренчатого механизма, который всасывает солярку из бака, прогоняет к регулирующему давление клапану, а потом – к форсунке. Перед этим горючее освобождается от абразивных частиц, проходя через встроенный фильтр с сеткой на 150 мкм.
Давление подачи можно настроить самостоятельно, используя винт на корпусе. Допустимый диапазон: 7-14 бар, настройка по умолчанию – 9 бар. Функция блокировки потока не предусмотрена. Для её реализации необходимо установить внешний ЭМ клапан.
Дизельный насос Suntec AE 45 C 1305 6P может подключаться к системе с «обраткой» или без неё. При интеграции в однотрубную установку следует снять заглушку байпаса и герметично закрыть канал слива. В таком случае незадействованное форсункой горючее будет отправляться не в резервуар, а назад на шестерни.
Для проверки правильности работы системы используются манометр и вакуумметр, которые подключаются с помощью стандартных резьбовых соединений (согласно ISO 228/1).
Важные плюсы:
- простая настройка напора винтовой затяжкой;
- широкий диапазон давления, 7-14 бар;
- втулочный монтаж (∅ 32 мм) согласно евро стандарту EN 225;
- возможность доукомплектации внешним ЭМ клапаном;
- два варианта подключения;
- автоматический выход воздуха из 2-трубных установок;
- фильтр, очищающий топливо от абразивных примесей;
- надежность и долговечность устройства.
Для того чтобы купить топливный насос Suntec AE 45 C 1305 6P по указанной цене, достаточно оставить свои контакты на сайте или созвониться с менеджером по телефону. Мы доставим оборудование в любой регион России в короткий срок.
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости | ДТ | |
Серия насоса | AE: базовая модель без функции запирания | |
Диапазон давления на форсунку | от 7 до 14 Бар | |
Метод Установки | Втулочное ∅ 32 мм | |
Всасывающая и обратная линия | ¼ дюйма NPTF(коническая резьба) - 6,35мм | |
Тип модели | Базовая | |
Направление вращения вала | C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева | |
Установка заглушки байпаса | P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы | |
Конструкция вала | Одна полость | |
Выход на форсунку | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт манометра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт вакуумметра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Функция клапана | Регулировка давления и запирание | |
Сетчатый фильтр Открытая область: | 6 см2 | |
Сетчатый фильтр Размер отверстия: | 150 µм. | |
Диаметр Оси (Вала) | 8 мм | |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы | |
Заводские установки давления | 9 Бар | |
Эксплуатационная вязкость | от 2 до 75 мм2 /с (сСт) | |
Температура топлива | от 0 до +60 ºC макс. в насосе | |
Давление на входе | 2 бар макс. | |
Давление на выходе | 2 бар макс | |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива | |
Номинальная скорость вращения | 2850 об/мин | |
Максимальная скорость вращения | 3600 об/мин | |
Вращающий момент | 0.10 Н.м | |
Вес | 1 кг |