Топливный насос Suntec AN 67 C 1336 6P

Код на сайте: 1164
Производитель: Suntec, Франция

0 руб.
Купить в 1 клик

Для дизельных горелок LAMBORGHINI, ELCO BALTUR и других брендов предлагаем купить топливный насос Suntec AN 67 C 1336 6P – недорогое, надежное оборудование от мирового производителя жидкотопливных насосов. Встроенный клапан обеспечивает сразу две функции: регулирует давление на форсунку и запирает поток. Скорость нагнетания – 79 л/ч при напоре 11 бар.

Особенности и исполнение

Насос можно настроить вручную с учётом текущих задач, используя винтовой регулятор. Поворот винта вправо повышает давление, влево – понижает. Диапазон регулировки – 10-20 атм. Настройка завода – 14 бар. Проверка корректности работы осуществляется с помощью измерительных приборов, для которых предусмотрены специальные порты стандартного исполнения.

Шестеренчатый механизм выполняет задачу по перемещению дизтоплива из резервуара к форсунке, пропуская его через сетчатый фильтр и регулятор. Сетка на 150 мкм защищает зубчатую пару, исключая проникновение в устройство абразивных примесей (песок, мусор, ржавчина).

Насос может устанавливаться в двухтрубные и однотрубные линии. В первом случае изменения в конструкции не требуются. Для интеграции в однотрубную конструкцию следует убрать байпасную заглушку и тщательно закрыть отверстие слива. Лишнее топливо, незадействованное форсункой, отправляется в бак или на шестеренчатый механизм, в системах с двумя или одной трубой соответственно.

Установка топливного насоса Suntec AN 67 C 1336 6P осуществляется с помощью втулки ∅ 32 мм, соответствующей стандарту EN 225. Такой формат распространен при изготовлении многих горелок современных брендов.

Важные плюсы:

  • высокая производительность – 79 л/ч;
  • удобство монтажа и настройки давления;
  • втулочная посадка диаметром 32 мм согласно EN 225;
  • фильтр разборной конструкции с рабочей зоной 6 см²;
  • давление на форсунку в пределах 10-20 атм.;
  • выбор варианта подключения – двухтрубная или однотрубная система;
  • цилиндрическая резьба в отверстиях для подключения манометра и вакуумметра;
  • регулировочный клапан с запирающей функцией.

Рекомендация

При сборке систем обогрева помещений рекомендуется использовать фильтр тонкой очистки. Место установки – после насоса (цена указана без доп. оснащения).


Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости ДТ
Серия насоса AN: базовый клапан с функцией запирания
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт 79 л/ч
Диапазон давления на форсунку от 10 до 20 Бар
Метод Установки Втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия ¼ дюйма NPTF(коническая резьба) - 6,35мм
Тип модели Базовая
Направление вращения вала C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала Одна полость
Выход на форсунку ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт манометра ⅛ дюйма - 3,175мм
Порт вакуумметра ⅛ дюйма - 3,175мм
Функция клапана Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия: 150 µм.
Диаметр Оси (Вала) 8 мм
Заглушка байпаса Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления 14 Бар
Эксплуатационная вязкость от 2 до 75 мм2 /с (сСт)
Температура топлива от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Давление на входе 2 бар макс.
Давление на выходе 2 бар макс
Высота всасывания Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения 3600 об/мин
Вращающий момент 0,12 Н.м
Вес 1.2 кг