Топливный насос Suntec AN 67 C 1336 6P
Для дизельных горелок LAMBORGHINI, ELCO BALTUR и других брендов предлагаем купить топливный насос Suntec AN 67 C 1336 6P – недорогое, надежное оборудование от мирового производителя жидкотопливных насосов. Встроенный клапан обеспечивает сразу две функции: регулирует давление на форсунку и запирает поток. Скорость нагнетания – 79 л/ч при напоре 11 бар.
Особенности и исполнение
Насос можно настроить вручную с учётом текущих задач, используя винтовой регулятор. Поворот винта вправо повышает давление, влево – понижает. Диапазон регулировки – 10-20 атм. Настройка завода – 14 бар. Проверка корректности работы осуществляется с помощью измерительных приборов, для которых предусмотрены специальные порты стандартного исполнения.
Шестеренчатый механизм выполняет задачу по перемещению дизтоплива из резервуара к форсунке, пропуская его через сетчатый фильтр и регулятор. Сетка на 150 мкм защищает зубчатую пару, исключая проникновение в устройство абразивных примесей (песок, мусор, ржавчина).
Насос может устанавливаться в двухтрубные и однотрубные линии. В первом случае изменения в конструкции не требуются. Для интеграции в однотрубную конструкцию следует убрать байпасную заглушку и тщательно закрыть отверстие слива. Лишнее топливо, незадействованное форсункой, отправляется в бак или на шестеренчатый механизм, в системах с двумя или одной трубой соответственно.
Установка топливного насоса Suntec AN 67 C 1336 6P осуществляется с помощью втулки ∅ 32 мм, соответствующей стандарту EN 225. Такой формат распространен при изготовлении многих горелок современных брендов.
Важные плюсы:
- высокая производительность – 79 л/ч;
- удобство монтажа и настройки давления;
- втулочная посадка диаметром 32 мм согласно EN 225;
- фильтр разборной конструкции с рабочей зоной 6 см²;
- давление на форсунку в пределах 10-20 атм.;
- выбор варианта подключения – двухтрубная или однотрубная система;
- цилиндрическая резьба в отверстиях для подключения манометра и вакуумметра;
- регулировочный клапан с запирающей функцией.
Рекомендация
При сборке систем обогрева помещений рекомендуется использовать фильтр тонкой очистки. Место установки – после насоса (цена указана без доп. оснащения).
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости | ДТ | |
Серия насоса | AN: базовый клапан с функцией запирания | |
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт | 79 л/ч | |
Диапазон давления на форсунку | от 10 до 20 Бар | |
Метод Установки | Втулочное ∅ 32 мм | |
Всасывающая и обратная линия | ¼ дюйма NPTF(коническая резьба) - 6,35мм | |
Тип модели | Базовая | |
Направление вращения вала | C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева | |
Установка заглушки байпаса | P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы | |
Конструкция вала | Одна полость | |
Выход на форсунку | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт манометра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт вакуумметра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Функция клапана | Регулировка давления и запирание | |
Сетчатый фильтр Открытая область: | 6 см2 | |
Сетчатый фильтр Размер отверстия: | 150 µм. | |
Диаметр Оси (Вала) | 8 мм | |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы | |
Заводские установки давления | 14 Бар | |
Эксплуатационная вязкость | от 2 до 75 мм2 /с (сСт) | |
Температура топлива | от 0 до +60 ºC макс. в насосе | |
Давление на входе | 2 бар макс. | |
Давление на выходе | 2 бар макс | |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива | |
Номинальная скорость вращения | 2850 об/мин | |
Максимальная скорость вращения | 3600 об/мин | |
Вращающий момент | 0,12 Н.м | |
Вес | 1.2 кг |