Топливный насос Suntec AS 47 B 7445 4P 0500
Одноступенчатый топливный насос Suntec AS 47 B 7445 4P 0500 – оптимальный вариант для комплектации горелок, функционирующих на дизтопливе. Встроенный электромагнитный клапан обеспечивает быстрое запирание потока независимо от скорости вращения вола. Особенностью этой модели является фланцевый способ монтажа с посадочным размером 54 мм. Давление подачи регулируется в диапазоне 7-14 атмосфер.
Устройство и принцип работы
Перемещение топлива из бака к форсунке осуществляется при вращении шестеренчатого механизма. Прежде чем горючее поступает на зубчатую пару, оно освобождается от абразивных частиц, способных вызвать сбой в работе оборудования. Рекомендуется регулярно очищать сетчатую вставку от загрязнений и менять прокладку крышки.
Для выбора оптимального режима давления предусмотрен винтовой регулятор. Поворот винта по часовой стрелке повышает давление и наоборот.
Электромагнитный клапан отвечает за перекрытие канала слива топлива при получении сигнала с горелки. Он мгновенно срабатывает, независимо от оборотов вала. Слив неиспользуемой жидкости осуществляется в бак или на шестерни, в зависимости от варианта подключения.
Насос Suntec AS 47 B 7445 4P 0500 готов к монтажу в систему с двумя трубами. Если использовать его в конструкции с одной трубой необходимо выкрутить заглушку байпаса и перекрыть отверстие.
Важные достоинства:
- оптимальная производительность;
- небольшие габариты, малый вес;
- жесткая посадка с помощью фланца;
- мгновенное срабатывание электромагнитного клапана;
- порты стандартного исполнения для подключения измерительных устройств;
- надежная изоляция внешней оболочки – класс защиты IP54;
- фильтрация перекачиваемого топлива перед поступлением на шестерни;
- два варианта монтажа – двухтрубное или однотрубное подключение.
Для установки в горелки большинства брендов предлагаем купить топливный насос Suntec AS 47 B 7445 4P 0500 по разумной цене. Высококлассные детали, качественная сборка и надежное соединение обеспечивают безупречное функционирование оборудования.
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости | ДТ | |
Серия насоса | AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса | |
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт | 39 л/ч | |
Диапазон давления на форсунку | от 7 до 14 Бар | |
Метод Установки | Фланцевое ∅ 54 мм | |
Всасывающая и обратная линия | ¼ дюйма NPTF(коническая резьба) - 6,35мм | |
Тип модели | 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном | |
Направление вращения вала | B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева | |
Установка заглушки байпаса | P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы | |
Конструкция вала | Одна полость | |
Выход на форсунку | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт манометра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт вакуумметра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Функция клапана | Регулировка давления и запирание | |
Сетчатый фильтр Открытая область: | 6 см2 | |
Сетчатый фильтр Размер отверстия: | 150 µм. | |
Диаметр Оси (Вала) | 8 мм | |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы | |
Заводские установки давления | 9 Бар | |
Эксплуатационная вязкость | от 2 до 12 мм2 /с (сСт) | |
Температура топлива | от 0 до +60 ºC макс. в насосе | |
Максимальное давление электромагнитного клапана | 25 Бар | |
Давление на входе | 2 бар макс. | |
Давление на выходе | 2 бар макс | |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива | |
Номинальная скорость вращения | 2850 об/мин | |
Максимальная скорость вращения | 3600 об/мин | |
Вращающий момент | 0.10 Н.м | |
Напряжение электромагнитного клапана | 220-240 или 110-120 или 24 В | |
Потребление электромагнитного клапана | 9 Вт | |
Класс защиты | IP 54 | |
Вес | 1.1 кг |