Топливный насос Suntec E 4 NA 1001 6P
Топливный насос Suntec E 4 NA 1001 6P выполнен по аналогии с моделями серии J, но может, помимо дизтоплива, использоваться для мазута. Перекачивает топливо под давлением 14-30 атм. Стандартная настройка – 20 бар. Насос относится к базовому типу, снабжен регулировочным клапаном с запиранием. Скорость нагнетания при базовой установке давления и вязкости 20 сСт составляет 177 л/ч.
Особенности устройства
В комплектации производителя насос интегрируется в 2-трубную установку. При использовании устройства для однотрубных систем предварительно снимается байпасная заглушка, на её место устанавливается стальная заглушка с шайбой.
Для корректировки давления в допустимом диапазоне на корпусе предусмотрен регулятор. Настройку следует выполнять под контролем, для чего используется манометр. Прибор подключается с помощью резьбового соединения, соответствующего стандарту ISO 228/1.
Для защиты рабочего механизма от воздействия крупных абразивных частиц на входе топлива смонтирован фильтр грубой очистки с сеткой на 550 µм.
Насос подсоединяется с помощью фланца стандартного диаметра. Такое исполнение позволяет устанавливать Suntec E 4 NA 1001 6P в горелки большинства производителей.
Топливо с помощью шестерней перемещается из бака через фильтр к регулировочному клапану, а затем – к форсунке. Неиспользованная жидкость сливается в ёмкость или направляется назад на зубья шестерней – зависит от выбора схемы подключения (2 или 1 труба).
Насос адаптирован для работы с повышенной температурой топлива, до +90 градусов.
Отметим плюсы:
- работа с дизтопливом и мазутом;
- высокая скорость подачи топлива;
- широкий диапазон вязкости – 3-75сСт;
- стандартный способ подключения;
- возможность проверки корректности работы насоса (порты для приборов КИП);
- фильтр предварительной очистки, интегрированный в конструкцию;
- установка в трубопровод различной конфигурации.
Купить топливный насос Suntec E 4 NA 1001 6P по цене прямого поставщика можно непосредственно на сайте. Воспользуйтесь советом профессионала при выборе оснащения для топливной системы, связавшись с нами удобным способом (звонок, заказ обратной связи).
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости | Мазут и ДТ | |
Серия насоса | E: регулировка давления с функцией запирания | |
Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт | 177 л/ч | |
Диапазон давления на форсунку | от 14 до 30 Бар | |
Метод Установки | Фланцевое ∅ 54 мм | |
Всасывающая и обратная линия | ½ дюйма - 12,7мм | |
Тип модели | Базовая | |
Направление вращения вала | A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа | |
Установка заглушки байпаса | P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы | |
Конструкция вала | Одна полость | |
Выход на форсунку | ¼ дюйма - 6,35мм | |
Порт манометра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт вакуумметра | ½ дюйма - 12,7мм | |
Функция клапана | Регулировка давления и запирание | |
Сетчатый фильтр Открытая область: | 45 см2 | |
Сетчатый фильтр Размер отверстия: | 550 µм. | |
Диаметр Оси (Вала) | 11 мм | |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4,76 мм для однотрубной системы | |
Заводские установки давления | 20 Бар | |
Эксплуатационная вязкость | от 3 до 75 мм2 /с (сСт) | |
Температура топлива | от 0 до +90 ºC макс. в насосе | |
Давление на входе | 1,5 бар макс. | |
Давление на выходе | 1,5 бар макс | |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива | |
Номинальная скорость вращения | 2850 об/мин | |
Максимальная скорость вращения | 3600 об/мин | |
Вращающий момент | 0,30 Н.м | |
Вес | 4 кг |