Топливный насос Suntec E 6 NA 1001 6P
Эффективный топливный насос Suntec E 6 NA 1001 6P перекачивает за один час 265 литров топлива вязкостью 20 сСт при настройке давления на 20 атмосфер. Модель имеет регулировочный клапан, одновременно выполняющий запирающую функцию. В качестве топлива может использоваться не только ДТ, но и мазут.
Конструктивные особенности
Насос адаптирован для работы с температурой горючего до +90 градусов.
Основным функциональным органом выступает шестеренчатая пара, для защиты которой смонтирован сетчатый фильтр. Все абразивные частицы величиной от 550 µм остаются на входе в устройство.
В заводском исполнении насос настроен на 20 атм. Откорректировать давление подачи можно в пределах 14-30 бар с помощью регулировочного винта, расположенного на корпусе.
Топливный насос Suntec E 6 NA 1001 6P встраивается в систему посредством фланцевого соединения ∅ 54 мм, соответствующего европейскому стандарту EN 225. Его используют большинство производителей горелочных устройств, включая Lamborghini, Baltur, Weishaupt.
В заводском исполнении насос готов к 2-трубному подключению. Байпасную заглушку требуется удалить, если использовать насос для установок с одной трубой. Канал слива нужно перекрыть стальной заглушкой с шайбой.
Топливо, не прошедшее на форсунку, отправляется к зубчатой паре или в резервуар, в зависимости от варианта трубопровода.
Проверить корректность работы оборудования можно, используя манометр и вакуумметр, для подключения которых предусмотрены стандартные резьбовые порты.
Основные плюсы:
- высокоскоростная подача топлива;
- наличие функции запирания;
- увеличенная площадь улавливания сетчатого фильтра;
- настройка давления в широком диапазоне;
- универсальное назначение (ДТ, мазут);
- повышенная надежность корпуса для работы с топливом температурой до +90 ºC;
- установка в 2-х и 1-трубные системы.
Для комплектации горелок средней мощности (от 400 до 3000 кВт), предлагаем купить топливный насос Suntec E 6 NA 1001 6P. В нашем ассортименте представлены также другие изделия по низким ценам для сборки надежных отопительных систем.
Характеристики
Вид перекачиваемой жидкости | Мазут и ДТ | |
Серия насоса | E: регулировка давления с функцией запирания | |
Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт | 265 л/ч | |
Диапазон давления на форсунку | от 14 до 30 Бар | |
Метод Установки | Фланцевое ∅ 54 мм | |
Всасывающая и обратная линия | ½ дюйма - 12,7мм | |
Тип модели | Базовая | |
Направление вращения вала | A: вращение по часовой стрелке / форсунка справа | |
Установка заглушки байпаса | P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы | |
Конструкция вала | Одна полость | |
Выход на форсунку | ¼ дюйма - 6,35мм | |
Порт манометра | ⅛ дюйма - 3,175мм | |
Порт вакуумметра | ½ дюйма - 12,7мм | |
Функция клапана | Регулировка давления и запирание | |
Сетчатый фильтр Открытая область: | 45 см2 | |
Сетчатый фильтр Размер отверстия: | 550 µм. | |
Диаметр Оси (Вала) | 11 мм | |
Заглушка байпаса | Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4,76 мм для однотрубной системы | |
Заводские установки давления | 20 Бар | |
Эксплуатационная вязкость | от 3 до 75 мм2 /с (сСт) | |
Температура топлива | от 0 до +90 ºC макс. в насосе | |
Давление на входе | 1,5 бар макс. | |
Давление на выходе | 1,5 бар макс | |
Высота всасывания | Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива | |
Номинальная скорость вращения | 2850 об/мин | |
Максимальная скорость вращения | 3600 об/мин | |
Вращающий момент | 0,30 Н.м | |
Вес | 4 кг |