Топливный насос Suntec AN 97 C K 1310 5P

Универсальный топливный насос Suntec AN 97 C K 1310 5P эффективно перекачивает дизтопливо и керосин под давлением 10-20 бар в горелки ELCO, LAMBORGHINI, WEISHAUPT, BALTUR. Скорость нагнетания топлива составляет 106 л/ч при напоре 11 бар. Встроенный клапан поддерживает давление на заданном уровне и выполняет функцию запирания.

Особенности и исполнение

Шестеренчатый механизм, основной рабочий орган насоса, выкачивает топливо из бака и перемещает к регулятору, а затем – на форсунку. Лишняя жидкость направляется обратно в ёмкость или проходит на зубчатую пару, в зависимости от выбранной схемы подключения (две или одна труба).

Соединение с валом осуществляется на 54 мм фланец, что отвечает стандарту EN 225, поддерживаемому мировыми производителями горелок. Базовое исполнение подразумевает монтаж в 2-трубную систему. При установке топливного насоса Suntec AN 97 C K 1310 5P в однотрубную конструкцию необходимо убрать байпасную заглушку и перегородить отверстие.

При изготовлении устройства использован особый материал для уплотнения вала, что позволяет безопасно перекачивать керосин.

Давление подачи настраивается вручную с помощью специального винта. Базовая установка – 14 бар. Поворачивая регулятор влево-вправо можно уменьшить или увеличить напор в пределах 10-20 бар.

Для проверки корректности настройки системы предусмотрена возможность подключения манометра и вакуумметра на стандартную резьбу ⅛ дюйма, выполненную по нормативу ISO 228/1.

Для защиты конструктивных элементов от преждевременного износа в линии всасывания смонтирован фильтр на 150 мкм. Абразивные частицы не проникают в систему. Необходимо регулярно разбирать фильтр и промывать от грязи.

Рекомендация! Для бесперебойной службы форсунок и всей отопительной системы производитель рекомендует купить топливный насос Suntec AN 97 C K 1310 5P в комплектации с фильтром тонкой очистки (опция).

Выделим основные плюсы:

• универсальность – работа с керосином и ДТ;
• высокая скорость подачи топлива – 106 л/ч;
• двойная функция клапана – регулировка давления и запирание;
• фильтр с широкой рабочей зоной – 20 см²;
• элементарная настройка давления с помощью винта, в пределах 10-20 бар;
• специальные порты с цилиндрической резьбой G⅛" для КИП;
• два варианта подключения – двухтрубная или однотрубная система.

Оборудование SUNTEC сочетает функциональность, продуманную эргономику и надежность, поставляется по разумной цене. Выбрать оптимальное оснащение для топливной системы вам помогут специалисты компании, позвоните или напишите на сайте для получения консультации.

Характеристики